公主郵輪的高雄晚年

打狗的朋友，特別是旗鼓鹽的居民，有多少人還記得，1990年代的高雄港曾經是這艘郵輪的家？

這是一艘1949年在蘇格蘭下水的郵輪，船隻的名稱為Princess Patricia，與英國維多利亞女王的一位孫女同名，船主為加拿大的Canadian Pacific Railway。

下水後的前十年，Princess Patricia航行於西雅圖、溫哥華，以及維多利亞港Victoria之間的三角航線。Princess Patricia排水量5911噸，有四十九間頭等艙房給90位客人，另外還可搭載2000名乘客和50～60輛汽車。

1958年，Princess Patricia進行大改裝，由短程客船變成渡假郵輪，主要在夏季期間搭載西雅圖和溫哥華的客人至阿拉斯加沿岸旅遊。

1960年代年初期，一名住在洛杉磯的商人Stanley McDonald在每年的冬季時節包下Princess Patricia，搭載南加州的客人至墨西哥旅遊。由於Stanley策劃的海上旅遊非常成功，所以後來他直接成立了自己的郵輪船隊，而且就將船隊命名為Princess Cruise，也就是今天公主遊輪公司的由來。公主遊輪公司雖然不曾擁有Princess Patricia這艘祖母級的遊輪，但卻是以她的名稱來為自己的船隊命名。公主遊輪不斷成長，經歷過新的股東和經營團隊，目前則是世界最大的遊輪集團。70年代紅極一時的「愛之船」影集，就是在公主船隊的Pacific Princess郵輪上拍攝。

1980年代之後，新的大型郵輪陸續就航，Princess Patricia已經失去競爭力。1986年，溫哥華舉辦世界博覽會時，不再航行的Princess Patricia ,被徵用為臨時旅館。

在美洲失去舞台的Princess Patricia，後來被轉賣至台灣，改名華澳輪，擔任澳門和高雄間的旅客輸送。但是澳門-高雄航線沒有穩定客源，而且老舊輪船的維修費用越來越高，所以航線沒有幾年就停駛。

後來船名陸續被更換成東方公主、亞洲公主、Asian Princess，然後在高雄港停放了好一段時間，也曾經刊登了半版的報紙廣告找買主，但最後還是沒有結果。

1995年，完全失去舞台的阿嬤級公主遊輪在打狗被拆解，正式結束勞苦功高的一生。